Start Historia

Historia

Dodał: Administrator

Historia Zippo rozpoczyna się wraz z wyprodukowaniem przez Georg'a G. Blaisdella prototypowego modelu. Istnieją rozbieżności dotyczące daty tego zdarzenia, większość źródeł podaje rok 1932, jednak odkryte niedawno listy dowodzą, iż bardziej powinniśmy mówić o roku 1933. Jej twórca zapewne nie przypuszczał, że właśnie w tym momencie rodzi się legenda. Trudno mu się dziwić. Zapewne żaden z założycieli legendarnych firm, choćby takich jak Rolls Royce, nie uwierzyłby w fakt, iż za jakiś czas jego dzieło stanie się symbolem. Nazwa Zippo pochodzi od słowa zipper (zamek błyskawiczny) i trudno by było przypuszczać, że już wkrótce będzie rozpalała serca kolekcjonerów i użytkowników na całym świecie. Recepta na sukces była dość prosta i zupełnie odmienna od tego, co preferujś dziś producenci tanich jednorazowych przedmiotów, jakie otaczają nas dookoła "stwórz produkt, który odpowiada realnemu zapotrzebowaniu, zaprojektuj go tak by dobrze działał i daj mu dożywotnią gwarancję". Jakość Zippo sprawdziła się nawet w najbardziej ekstremalnych warunkach. Zapalniczki nie zawodziły w codziennym użytkowaniu jak i na wielu polach bitewnych. Znane są opowieści jak to zabłąkana kula trafiła prosto w schowaną w kieszeni na piersi żołnierza zapalniczkę, jak nadawano nimi sygnały świetle i podświetlano samolotowe wskaźniki. Zapalniczki Zippo ułatwiały i ratowały życie nie tylko zwykłych szeregowców, wystarczy zacytować generała Dwighta Eisenhowera "to jedyna zapalniczka, jaką miałem, która zawsze się zapala". W muzeum Zippo odnajdziemy wiele takich egzemplarzy mających swoją mniej lub bardziej niesamowitą historię? Czy w to wszystko uwierzyłby George Blaisdell tworząc swój pierwszy model. Czy mógł przewidzieć, że firma pozostanie w rękach rodziny, jego dwóch córek i ich czworga dzieci? 1932-33 - pierwsza zapalniczka Zippo. Kosztowała wtedy 1,95 $. Zippo z wczesnych lat 30 miały trzyelementowe zawiasy, mocowane na zewnątrz zapalniczki. Po skończeniu operacji całość chromowano. Te modele są najbardziej poszukiwane przez kolekcjonerów 1935 - po raz pierwszy wykorzystano powierzchnię zapalniczki do celów reklamowych, umieszczając na niej logo firmy Kendall Oil. 1936 - wprowadzono czteroelementowe zawiasy mocowane wewnątrz zapalniczki. 1937 - pierwsza złota zapalniczka 1938 - mosiężna obudowa 1939 - pierwsza zapalniczka gabinetowa The Barcroft, o czterokrotnie większej pojemności od konwencjonalnej Zippo (ówczesna cena 7,5 $) II Wojna ¦wiatowa - Zippo używali żołnierze na całym świecie. Robiono je wtedy z porowatej stali, pokrywanej grubą warstwą czarnej farby piecowej. Taka powierzchnia pozwalała na wykonywanie odręcznych grawerunków zwanych trench art. 1942 - milionowy egzemplarz 1943 - trzyelementowe zawiasy 1947 - dziesięciomilionowy egzemplarz 1947 - zbudowano limitowaną serię samochodów Chrysler Saratoga New Yorker. Zippo cary z wbudowaną gigantyczną atrapę zapalniczki i neonem, jeżdżąc po kraju promowały firmę. Replikę takiego auta zbudowaną na oryginalnym Chryslerze z 1947 roku można podziwiać w muzeum fabrycznym. 1949 - wprowadzenie modelu Lady Bradford (zapalniczka gabinetowa) Lata 50 - powstaje seria Town and Country z wizerunkami: gęsi, konia, psa, bażanta, kaczki, łódki, lilii, pstrąga - grawerowanych i malowanych warstwowo. Dzisiaj unikalna, gdyż wiele z nich uległo zniszczeniu. 1950- 57 - zapalniczka pokryta skórą 1955-57 - Zippo rozpoczyna oznaczanie zapalniczek kodem (kropki i kreski). Wcześniej na spodzie zapalniczki wybijano numery patentu.  1956 - wprowadzenie węższej zapalniczki ze spłaszczonym spodem 1960 - 50 milionowa zapalniczka 1965-70 - seria związana z wojną w Wietnamie 1969 - Zippo upamiętniające lądowanie na Księżycu 1969 - 100 milionowa zapalniczka 1970 - kolekcja ze znakami zodiaku 4 wrze¶nia 2003 roku - w środę wyprodukowano w Bradford 400 milionową zapalniczkę Zippo. Ma wygrawerowane "400 milionów" i datę.